解决方案

机场道面修复技术

机场水泥跑道表面防滑槽磨损严重,导致防滑性能降低甚至丧失,严重影响飞行安全。
1.  概述
机场水泥跑道经过长期使用,表面防滑槽磨损严重,导致防滑性能降低甚至丧失,严重影响飞行安全。同时,道路表面还伴随发生网状细裂纹,因此,在现有路面上重新切割防滑槽,易发生崩碴、破碎及脱落等情况,对航空安全造成严重威胁。因此应及时对病害区域进行修复处理,而采用传统修复方式,需对现有路面进行破除,然后重新浇筑混凝土,不仅成本高,工期长,而且会影响机场运营,所以采用施工简便,且具有更强性能,并固化快速的材料,才能满足机场水泥跑道修复工程的施工需求。
 

2.  材料说明
得锢®DG100混凝土修补料不仅施工简便快捷,而且坚固耐用,可直接在病害区域进行修补,无需破拆。该材料还具有快速固化性能,可在1小时内固化,固化后即可开放使用,完全不会影响机场运营。该材料是以耐候性能更好的甲基丙烯酸甲酯(MMA)高分子聚合物树脂为胶结料,配以高硬度级配砂粉骨料,形成具有优异性能的高强聚合物混凝土。该材料具有以下特性:
(1)反应前,其部分小分子可快速渗入基材,发生交联反应后,可在内部迅速形成异常牢固稳定的网状大分子铰链体结构,因此该材料不仅强度高,韧性好,而且附着力强,如同嵌入基材一般。经检测,其强度和附着力是传统材料的3-4倍,铺装厚度达到1mm即可承受重车的长期碾压。
(2)该修补料耐候性佳,具有优异的耐水、耐化、耐低温性能和抗紫外线老化性能,使用寿命可达十年以上。
(3)该修补料可在1小时内快速固化,固化后即可开放使用。因此施工效率高,断路时间短。
(4)该材料不受基材限制,也不受温度限制。它与沥青、混凝土、石材、钢铁等多种基材均可牢固粘结,而且低温不变脆,高温不变软,即使在零下20℃依然能够正常施工,并保证施工质量。
(5)该修补料不含苯、甲醛及重金属等有害物质,固化率达99%以上,挥发物更少,因此它是目前非常环保的修补材料。
(6)该修补料不仅能够快速修复道路,还具有保护路面,延长道路使用寿命的作用。


 
 
得锢®DG100混凝土修补料结构示意图
 

3.  施工工艺
3.1 对破损区域的面层进行铣刨或打磨,深度约3mm。
3.2 清扫除尘后,在修补区域涂布得锢®515J混凝土界面剂,每平米材料用量0.1-0.2公斤,1小时后固化。
技术要求:薄厚均匀,并将修补区域全部覆盖,不能漏涂。
3.3 按比例,在得锢®DG100混凝土路面修补料中加入固化剂,搅拌均匀后,适量摊撒在修补区域,人工采用靠尺或抹刀将其刮平,1小时后材料固化。每平米材料用量(厚度1mm)为2公斤。
技术要求:① 材料加入固化剂后需全面搅拌3-5分钟;② 材料加入固化剂后须在15内尽快用完;③ 涂布要平整均匀,无明显抹刀痕迹和衔接痕迹。