除了日常的钢结构人行天桥需要做防滑铺装以外，跨江大桥，跨海大桥等钢结构的桥梁的非机动车道也需要铺装一层彩色防滑层。

钢桥面非机动车道铺装难点

1.钢桥面结构为钢材，钢材具有热胀冷缩和受挤压变形等等物理属性，需要铺装材料具有相当的韧性。

2.钢材普遍吸热性能好，钢板的粘结层必须保证在夏季钢板温度达到70度的高温时也能保持强大的粘接力。

3.一般非机动车道铺装彩色路面的钢结构桥梁以跨江和跨河大桥为主，对铺装材料的防水和防腐性能要求很高

4.保证铺装质量，不脱落，不开裂。不影响行驶安全。

得锢的钢桥面非机动车道铺装方案

1.钢桥的除锈工作：对铺装地区进行打磨除锈，以达到铺装标准。

2.钢桥面防腐：涂抹得锢MMA3070界面剂，顾名思义，该界面剂专为钢结构定制，即零下30度的低温以及零上70度的高温都能保持 26Mpa以上的粘结力。同时具有防腐的作用。

3.钢桥面找平：采用物理性能、耐候性能和流平性能俱佳的得锢MMA-465修补料，覆盖整个桥面。对桥面进行整体的找平。该材料同样以高性能MMA树脂为胶结料，具有非常好的强度、粘结力和柔韧性能够承受重载交通，并能很好的追随钢桥面变形。

4.铺装防滑层： 喷涂得锢450喷点型防滑面层涂料,该涂料具有高强度，高耐磨性，大于60的防滑值。

5.铺装罩面层： 喷涂得锢EPMMA水性罩面漆，该罩面层由特殊的丙烯酸酯与环氧树脂调制而成，既具有丙烯酸酯的耐候性、柔韧性，又具有环氧树脂的力学性能，可有效提升钢桥表面的抗污性和抗磨性。

铺装工艺

工程案例

得锢淮河盱眙大桥

温州安澜亭码头连接桥

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