码头上的钢桥面由于常年空气比较湿润，钢桥面会比较湿滑，防滑型钢板无法满足通行车辆和人员的防滑要求，为了避免人员与设备的损失，需要对原有的钢结构码头做一层防滑铺装。

码头钢桥的防滑铺装难点

1.码头钢桥面的防滑层必须要耐水耐腐蚀，能够保护原本的钢结构基面。

2.铺装的防滑面也会通过大型车辆，防滑层必须有高强度和高防滑性。

3.由于钢结构的特点，在温度高低的时候，桥面会有适当的热胀冷缩，所以防滑层材料应具备一定的韧性能够跟随钢板的变形，不能开裂。

4.钢结构吸热性能优异，防滑层需要在零下30度到零上70度的仍然保持20Mpa以上的粘结力

5.防滑层必须长期耐久使用，不脱落，不开裂，保障通行的人员和设备安全。

得锢码头钢桥面铺装方案

1.得锢工程师选用得锢MMA 3070界面剂对钢桥面进行处理，该界面剂能够在零下30度-零上70度对原有的钢板有26Mpa的粘结力，同样对原本的桥面具有防水和防腐的作用。

2.使用可塑性能好的得锢485材料对钢桥面进行局部找平和整体找平，从而达到钢桥面的正常铺装要求。

3.涂刷得锢C485界面剂，该界面剂能够与多种基材牢固粘结，不脱落不开裂，具有良好的粘结性、柔韧性、耐磨性且1小时内即可固化。

4.将绿色的得锢热镀膜彩砂均匀的撒布在得锢485界面剂上，大大的提高彩色防滑路面的防滑性能。

5.最后喷涂得锢EPMMA水性罩面涂料，该罩面层具有抗水，抗污，以及耐腐蚀的作用，能够完美保护铺装好的防滑层。也是得锢钢桥面能够长期耐久使用的重要保障。

施工工艺

工程案例

得锢材料的进步将不断的应用与各个应用场景造福社会，为社会做出巨大的贡献。材料科技的进步也会进入生活的方方面面。