城市的交通发展阶段

一.交通发展的初期

城市交通发展的初期主要保证车辆正常行驶。保证交通的畅通以及便捷。需要提供具有足够强度、平整度好的晴雨通车路面。早期的铺路技术需求主要表现为尽快提高道路铺装技术水平方面。

二.道路网的规划设计阶段

为了缓解汽车交通的飞速增长和道路拥挤，城市需要在道路网规划设计、线形的平、纵、横几何设计以及提高道路通行能力方面进行了不懈的努力。

三.注重整体城市形象的第三阶段

俗话说，仓廪实而知礼节。城市交通除了满足日常生活生产的需求，也需要提高道路在城市景观中的美学。色彩鲜艳美观，且具有防滑性能的彩色防滑路面就被广泛应用于城市建设中来。

彩色路面在第三交通发展阶段的应用

1.划分不同性质的交通区间

目前绝大部分的彩色路面被铺装在公交专用道上，区分了公交专用道和一般车辆行驶线，有效的缓解了交通拥挤的同时，也会提升道路的整体美感。

部分城市未来还会探索彩色路面的新应用，用于区分临时停车的区域等等，随着元宇宙的普及以及只能科技城市概念的提出，彩色路面只会应用于更多的城市路面中。

2.保障交通安全

目前彩色路面除了区分交通区间以外，也在道路急弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道入口、行人过街斑马线、儿童上学道路、桥面、加油站、收费站、甚至车辙较深处等特殊路段或场所采用彩色路面进行铺装。配合彩色路面标识使用，充分提高行驶的安全性。

3.缓解驾驶员的疲劳
从人的视觉特点和频率来考虑，驾驶人员在行车中总是习惯于把注意力集中于路面，时时注视在路面上；而步行者在街路上行走时，为了看清行走路线，视轴线往往向下偏 10°左右，实际上只看见建筑物的底层、路面。

蓝色和绿色的彩色路面可以有效缓解视觉神经的疲劳效果，路桥市政的设计师一般考虑到在良好的线形设计基础上，加铺一层蓝色和绿色的彩色路面，用于提高直线段的公路的铺设长度。不仅能够缩短到达目的地的距离，也能降低整体工程造价，减少运行时间。

4.环保和美化

城市的光污染和热岛效应也是近年来提起的话题，因为得锢彩色路面能有效反射部分阳光和降低热岛效应的作用，也可以营造温馨宜人的气氛，使街路空间更具人情味与情趣，吸引人们驻足，进行各种公共活动，使街路空间成为人们喜爱的城市高质量生活空间。

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